De Miami a tu cochera en seis pasos

Cuatro cosas. Vendemos vehículos de nuestro stock en Lima. Importamos a pedido desde Estados Unidos. Tasamos tu auto y lo vendemos en consignación sin contrato de exclusividad. Y hacemos gestión documentaria. Puedes contratar una sola línea; no hay paquete obligatorio.

Sí. El stock propio ya está nacionalizado, con placas y tarjeta de propiedad. Lo ves, lo pruebas y lo compras. También publicamos autos de clientes en consignación, marcados como tales: los verificamos igual y coordinamos la visita con el dueño. De cada unidad publicamos marca, modelo, año, kilometraje y precio. Si un dato no está verificado, no lo publicamos.

No. Trabajamos sin contrato de exclusividad. Publicamos y gestionamos la venta mientras tú sigues usando el vehículo con normalidad; solo lo coordinamos para las visitas de compradores interesados. Si lo vendes por tu cuenta, no pagas comisión.

Partimos de los precios de cierre reales del mismo modelo, año y rango de kilometraje en Lima, no del precio de aviso. Revisamos historial de mantenimiento, estado documentario y cargas registrales. El resultado es un rango con un piso de negociación, no un número suelto.

Sí. La gestión documentaria es una línea independiente: nacionalización, homologación ante el MTC, revisión técnica, inscripción registral, placas y transferencia de propiedad. No exigimos que el vehículo haya salido de nuestro stock.

Cuatro condiciones, todas obligatorias. Máximo 2 años de antigüedad contados desde el año modelo, y el año en curso cuenta como uno: en 2026 entran modelos 2025 en adelante. Timón izquierdo de fábrica. Tope de kilometraje de 32,000 km en autos y SUV (categoría M1) y 36,000 km en camionetas y pickups (N1). Y no ser diésel usado. Si el vehículo que te gusta no cumple, te lo decimos en la primera conversación.